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二季度全国交通报告出炉 城市拥堵明显下降 网约车新政和共享单车要记上一大功

时间:2019-09-25 07:45 来源: 作者: 点击: 次

  沈阳八区高峰行车速度表

  沈阳通勤日早高峰拥堵道路TOP10

  沈阳通勤日晚高峰拥堵道路TOP10

  7月24日,高德公司联合交通运输部科学研究院、清华大学—戴姆勒可持续交通研究中心等权威数据机构,发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,今年二季度堵城TOP10榜单城市依次为北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安和石家庄。沈阳排名30位。

  报告显示,2017年第二季度全国城市拥堵呈大面积下降趋势,其中一、二线城市拥堵下降明显,越发达的城市拥堵降幅越大。从近3年的数据来看,2016年第二季度是一线与二线城市拥堵峰值,2017年第二季度指数分别出现下降的趋势。从整体发展趋势来看,城市拥堵出现2014年以来首个下行拐点。2017年第二季度一线城市拥堵延时指数回归到2015年的水平,甚至比2015年还要低3.6%,降幅十分突出,而三线城市趋势则相反。

  数据分析师认为,全国城市拥堵大面积下降,网约车新政作用明显。从2016年10月开始,全国近百个城市相继发布网约车新政,随即多个城市拥堵均有小幅下降,政策影响初显。伴随今年网约车新政的逐步落地实施,城市内短途(5km内)出行比例也在逐渐下降,从2015年6月的57.1%逐步下降到目前的34.7%。该分析师还认为,共享单车有效地缓解了城市大部分地铁站周边的拥堵情况。共享单车的日益活跃,让城市居民的出行方式再一次出现了改变。相关数据显示,在其投放量最大的前20座城市中,有19座城市的交通拥堵呈现下降趋势。此外,研究发现,由于共享单车的使用需求多是地铁接驳出行,其对于地铁站点周边的拥堵也有一定的缓解作用,因为共享单车使用人群覆盖多是半径5公里的出行范围。

  报告显示,沈阳今年第二季度中,5月为最堵月,7时是一天中最拥堵的时刻,6月19日是本季度最拥堵的一天。沈阳晚报、沈报融媒记者杨硕

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